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  • La métamorphose d’un cargo classique soviétique
    A l’époque de l'Union Soviétique, les commandes de navires s’effectuaient par série d’une dizaine ou plus d’unités à la fois. Celles-ci étaient généralement passées dans des chantiers des pays du bloc de l’Est – Pologne ou Allemagne de ... […]
  • La métamorphose d’un cargo classique soviétique
    A l’époque de l'Union Soviétique, les commandes de navires s’effectuaient par série d’une dizaine ou plus d’unités à la fois. Celles-ci étaient généralement passées dans des chantiers des pays du bloc de l’Est – Pologne ou Allemagne de ... […]
  • Mer et Marine : l’édition quotidienne revient le 2 mars
    Chers lecteurs, l’édition quotidienne de Mer et Marine reprendra le lundi 2 mars. La rédaction va profiter de la dizaine de jours qui viennent pour réaliser de nouveaux sujets et reportages.Vous remerciant pour votre fidélité, nous vous... […]

Archives

L’Imperial College de Londres aux côtés de Phil Sharp

Phil Sharp va développer un partenariat technique avec l’Imperial College de Londres et son département Energy Future Lab, pour travailler sur le développement d’un système d’énergie « zéro émission ». Phil dont l’objectif est de devenir le premier marin anglais à remporter le Vendée Globe prévoit le développement et la construction d’un nouveau voilier capable de participer aux courses du circuit IMOCA, dont le Vendée Globe 2016 est le point d’orgue.

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Un nouveau tour de fret à la voile autour de la Bretagne et de la Vendée

C’est à bord de Notre Dame de Rumengol, le plus gros bateau de charge traditionnel en activité de France, que  la société TOWT – Transport à la voile s’apprête à effectuer à nouveau un transport de marchandises autour de la Bretagne et de la Vendée, du 19 juin au 13 juillet. Quelque 700 milles seront parcourus, avec une quinzaine d’escales, pour livrer 150 références de produits locaux bretons à des partenaires distributeurs, de la Vendée au Trégor. Les derniers kilomètres des livraisons seront effectués avec un utilitaire électrique.

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Pilotage du Havre : Le simulateur pour anticiper les gros gabarits de navire

La porte de l’écluse François 1er se referme derrière le roulier. « Je suis bien amarré », annonce le pilote. Les lumières du simulateur se rallument, le debriefing par le pilote instructeur va pouvoir commencer. « La formation d’un pilote passe par plusieurs étapes. Il va s’entraîner, d’abord au simulateur, puis en doublure avec un pilote confirmé, sur des navires de plus en plus grands.

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Bugaled Breizh : Les juges prononcent le non-lieu

C’est la suite logique de la très longue procédure d’enquête sur le naufrage, en janvier 2004, du chalutier bigouden Bugaled Breizh au large du cap Lizard. Hier, les juges nantais, en charge de l’instruction de l’affaire, ont suivi les réquisitions du parquet, déposées en mars dernier, et ont prononcé un non-lieu. Ils ont estimé ne pas avoir d’élément suffisant pour qualifier l’infraction d’homicide involontaire. L’instruction avait été close le 3 juillet dernier. 

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Europorte va exploiter le terminal du Verdon

Le grand  port maritime  de Bordeaux vient de désigner la société Europorte, filiale du groupe Eurotunnel, pour l’exploitation des terminaux du Verdon à l’issue d’un appel public à candidatures ayant vu concourir quatre prétendants. Le terminal du Verdon est l’avant-port en eau profonde du grand port maritime de Bordeaux, qui compte en faire un outil privilégié pour le développement du trafic conteneurs à destination du grand Sud-Ouest. 

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