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Par vincent le vendredi 27 juin 2014
Au chantier de Saint-Nazaire, on ne cache plus son inquiétude quant au projet Pegasis. Il s’agit du grand navire doté d’une propulsion au gaz naturel liquéfié que STX France doit construire pour Brittany Ferries (voir notre article détaillé sur le projet). La construction du « I34 », comme on l’appelle dans l’estuaire de la Loire, a été annoncée en janvier dernier et a bien fait l’objet d’une commande ferme, avec une livraison prévue fin 2016.
Lire la suite de Brittany Ferries : La commande du nouveau navire peut-elle tomber à l’eau ? […]
Par vincent le vendredi 27 juin 2014
Premier d’une nouvelle série de 28 porte-conteneurs construits en Chine, le CMA CGM Danube, qui vient d’être livré par le chantier DSIC de Dalian, débutera sa carrière commerciale le 30 juin. Doté d’un « double château », avec comme les grandes unités des types Christophe Colomb et Marco Polo (13.800 à 16.000 EVP) un bloc passerelle et une structure abritant la cheminée, le CMA CGM Danube peut embarquer 9400 EVP (Equivalent Vingt Pieds, taille standard du conteneur).
Lire la suite de CMA CGM prend livraison d’un porte-conteneurs conçu pour le Bosphore […]
Par vincent le vendredi 27 juin 2014
Voici ce à quoi ressemblera le Kédougou, nouveau patrouilleur actuellement en construction chez STX à Lorient. Vendu au Sénégal par Raidco Marine, ce bâtiment a vu ses lignes significativement évoluer depuis l’annonce de sa commande, en avril 2013. Du type OPV 45, un nouveau design développé par la société lorientaise, le futur patrouilleur aura une coque en acier et une superstructure en aluminium.
Lire la suite de Raidco Marine : Nouvelles vues du futur OPV 45 sénégalais […]
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vendredi 27 juin 2014
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