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Par vincent le mercredi 29 juillet 2015
Le constructeur espagnol Navantia vient d’enregistrer la commande de quatre pétroliers de type Suezmax, le contrat comprenant une option pour deux unités supplémentaires. Destinés à l’armement ibérique Ondimar Transportes Maritimos, filiale du groupe Ibaizabal, ces navires de 274 mètres de long pour 48 mètres de large présenteront un port en lourd de 156.000 tonnes. Représentant 3 millions d’heures de travail, ces navires seront réalisés par les chantiers Navantia de Cadix et Ferrol. Le premier pétrolier doit être livré fin 2017.
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Par vincent le mercredi 29 juillet 2015
Israel Aerospace Industries (IAI) is introducing the Robotic Container Management & Storage System (RCMS), an innovative autonomous solution for container management and storage in ports.
The RCMS is a revolutionary concept that offers a flexible and effective solution for minimizing storage operations. Containers are mounted on low-cost robotic carts that move on robotic elevators. The robotic carts and elevators increase throughput and enable optimal use of all available storage areas.
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Par vincent le mercredi 29 juillet 2015
La Cour suprême britannique vient d’autoriser ce jour l’Autorité de la Concurrence et des Marchés britannique (CMA) à faire appel dans le dossier MyFerryLink sur la décision du 15 mai. Pour mémoire, le 15 mai, la Cour d’appel britannique avait donné raison à la SCOP SeaFrance en cassant une interdiction formulée par la CMA à l’encontre de MyFerryLink, qui se voyait interdire la desserte de Douvres depuis Calais. La Cour d’appel avait jugé que la CMA n’était pas compétente dans ce dossier.
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mercredi 29 juillet 2015
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