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En 1986, le chantier de Normandie lançait sur son site de Grand Quevilly une drague aspiratrice en marche ouvrante de 1584 Tpl pour le Gie Dragages Ports. Surtout destinée à travailler dans les ports de la Côte d’Opale, elle avait été tout simplement baptisée Opale. Polyvalente car disposant d’une élingue à tribord puis d’une grue équipée d’un godet sur son avant pour effectuer ses opérations de dragage au plus près des quais, l’Opale avait alors un puits de 1000 m3.
[…]  vendredi 27 septembre 2019 Mer & Marine, Qu'est devenue la drague Opale?. Mer et Marine. © Marinas-Yachting. Imprimer. Le bac L’Estuaire, qui est habituellement exploité sur la liaison entre Royan et Le Verdon, est entré en arrêt technique dans la forme 3 de Bassens. Ce sont les services de Bordeaux Port Atlantique qui ont été choisis par Piriou Naval Services, maître d’oeuvre de l’entretien du navire, pour la partie mécanique du chantier. Pendant une semaine, le bac amphidrome va subir des travaux d’entretien en mécanique, chaudronnerie, électricité et peinture. […] vendredi 27 septembre 2019 Le port de Bordeaux participe à l'arrêt technique du bac L'Estuaire, Mer & Marine. Mer et Marine. © Marinas-Yachting. Imprimer. L’armateur néerlandais Van Dam Shipping va équiper l’Ankie, un cargo de 90 mètres et 3600 tonneaux de port en lourd, avec une propulsion vélique d’ici la fin de l’année. Il s’agit du système Ventifoil de la société néerlandaise eConowin… […] vendredi 27 septembre 2019 eConowind va équiper un cargo Van Dam Shipping avec une propulsion vélique, Mer & Marine. Mer et Marine. © Marinas-Yachting. Imprimer. |
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