Le groupe finlandais Wärtsilä se positionne sur le marché, décidément très favorable, des grands chalutiers. Il vient de présenter son nouveau design VS 6215, qui mise sur une coque optmisée et une propulsion hybride.
Associé au moteur rapide Wärtsilä 31, un parc de batteries absorbera les fluctuations de charge et devrait permettre une baisse de la consommation de combustible.
D'une longueur de 82 mètres, ce navire-usine aura une capacité de traitement de 80 tonnes de poisson/jour.
Relai courtois de l\'article . Merci caroline
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vendredi 2 septembre 2016
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