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Par vincent le mercredi 11 juin 2014
La DF 48 Arafenua a été jugée irrécupérable après son échouement, le 1er juin, en Polynésie française. Peu après 4 heures du matin, alors que la météo était très mauvaise, la vedette de la Douane avait heurté le récif de l’atoll de Tikei, à près de 600 kilomètres au nord-est de Tahiti. Ses 11 membres d’équipage avaient pu évacuer le bateau, avant d’être secourus par l’un des hélicoptères Dauphin armés sur zone par l’aéronautique navale. L’appareil avait transféré les douaniers, dont deux blessés, vers l’île voisine de Takaroa (située à 40 milles).
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Par caroline le mercredi 11 juin 2014
La Commission européenne a adopté hier un plan d’action convenu avec la France visant à adapter le système tricolore de contrôle de la pêche aux normes européennes. Son objectif est de se concentrer sur le système français d’enregistrement des captures pour que les données transmises aux contrôleurs nationaux soient complètes, fiables et disponibles en temps utiles. Le plan d’action a été établi à la suite d’un audit de la Commission européenne qui a examiné la conformité du système français de contrôle des pêches avec la réglementation européenne.
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Par vincent le mercredi 11 juin 2014
L’assemblage du nouveau navire de la Compagnie du Ponant a commencé au chantier Fincantieri d’Ancône, en Italie, où le premier bloc a été mis sur cale le 22 mai. Sistership du Soléal, achevé en juin 2013, le Lyrial doit être livré en avril 2015. Long de 142 mètres pour une largeur de 18 mètres, ce navire de 11.000 GT de jauge comptera 122 cabines et suites (presque toutes dotées d’un balcon), soit 10 de moins que Le Soléal et les deux premiers navires de la série, Le Boréal (2010) et L’Austral (2011).
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mercredi 11 juin 2014
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