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US Navy : La coque du 14ème SNA du type Virginia fermée

La construction du 14ème sous-marin nucléaire d’attaque américain du type Virginia vient de connaitre une importante étape avec la fermeture de la coque du bâtiment. Réalisé par Huntington Ingalls Industries à Newport News, le futur USS Washington (SSN 787) est en chantier depuis septembre 2011, date de la découpe de sa première tôle. Désormais achevé à 83%, le SNA doit être livré à l’US Navy l’an prochain.

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Un paquebot de Carnival bloqué pendant deux jours après un incendie

Le Carnival Liberty est resté hier, pour la deuxième journée consécutive, bloqué à Saint-Thomas, dans les îles Vierges américaines. Lundi, le paquebot, parti la veille de San Juan (Porto Rico) pour une croisière d’une semaine avec 3346 passagers et 1150 membres d’équipage, a été victime d’un incendie dans les machines. Le sinistre, intervenu alors que le paquebot était à quai, a été maîtrisé par les systèmes automatiques de lutte contre le feu. Il n’a pas fait de blessé mais a provoqué des dégâts.

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Balearia va commander deux ferries géants propulsés au GNL

La compagnie espagnole compte faire construire les plus grands ferries d’Europe dotés d’une propulsion duale, fonctionnant aussi bien au gaz naturel liquéfié qu’au diesel. Dans cette perspective, Balearia a annoncé le 4 septembre la signature d’une lettre d’intention avec le chantier basque La Naval de Sestao. Cet accord doit, selon l’armement ibérique, déboucher dans les deux mois sur une commande ferme de deux navires, dont le coût global atteint 350 millions d’euros. La construction de la tête de série doit débuter l’an prochain en vue d’une livraison au premier trimestre 2018.

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