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Damen modifie six Longships de Viking River Cruises à Amsterdam

Le chantier Damen d’Amsterdam a signé avec la compagnie Viking River Cruises un contrat portant sur l’arrêt technique et une modification structurelle de six grands navires de croisière fluviaux du type Longship. Longs de 135 mètres et disposant de 95 cabines, les Viking Idi, Viking Idun, Viking Kvasir, Viking Kara, Viking Hlin et Viking Gullveig vont se succéder d’ici le mois de mars pour 10 à 11 jours de cale sèche.

 

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Un roulier en perdition dans le golfe de Gascogne

Confronté à une forte mer et de puissantes rafales de vent, le Modern Express est à la dérive et en très mauvaise posture dans le golfe de Gascogne. Evacué par son équipage, ce navire roulier a envoyé un message de détresse hier en début d’après-midi. Le Centre de coordination du sauvetage en mer britannique (MRCC) de Falmouth, dans la zone de responsabilité duquel évolue le Modern Express, a immédiatement déclenché une opération de secours. Six navires présents dans la zone ont été déroutés mais l’équipage, composé de 22 marins, a été finalement évacué par voie aérienne.

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Royal IHC construit deux dragues pour Adani

Le groupe néerlandais Royal IHC vient de remporter un contrat portant sur la construction de deux dragues IHCBeagle 8 pour le groupe indien Adani. D’une capacité de 8000 m3, les navires seront équipés des systèmes Trailspeed Controller, qui assure une vitesse constante lors des opérations de dragage, et Eco Pump Controller qui réduit la cavitation.

Le groupe Adani est un des plus gros acteurs du dragage portuaire en Inde, ainsi qu’un client régulier du groupe néerlandais.

 

 

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