Marinas Yachting

Arrivé le 2 février en provenance de l’anse de Landévennec, le Colbert est, depuis, amarré au quai nord du cinquième bassin où les travaux préparatoires à son transfert vers le chantier de démolition de Bordeaux-Bassens se poursuivent. C’est ainsi que des centaines de tonnes d’eau qui s’étaient accumulées dans les fonds du bâtiment ont été pompées, et que divers éléments des superstructures ont été découpés. Hier matin, c’est une antenne située au sommet du navire qui a ainsi été déposée grâce au concours de deux grues mobiles.

Le chantier chantier Fincantieri de Marghera, près de Venise, a procédé vendredi 4 mars à la mise à flot du Seabourn Encore. Le navire de luxe, long de 210 mètres pour une largeur de 28 mètres, affiche une jauge de 41.000 GT et pourra atteindre la vitesse de 18 nœuds. Conçu pour accueillir 600 passagers en base double dans de très grands standards de confort, toutes ses cabines seront dotées de balcons. « La sécurité est l’un des points forts de ce navire. Il adopte les dernières technologies avec des standards excédant les critères de la règlementation actuelle.