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Par caroline le jeudi 12 janvier 2017
Cela faisait quatre ans qu’ils étaient otages. Quatre ans que leur bateau, le Naham III, avait été attaqué, le 26 mars 2012, alors qu’il pêchait au sud des Seychelles, puis, selon le modus operandi habituel de l’époque, amené dans un mouillage de fortune devant la côte somalienne. Quatre années, pendant lesquelles trois des 29 membres d’équipage sont morts – le patron qui, avait résisté au moment de l’attaque est abattu, deux autres meurent de maladie – , le vieux bateau a coulé et personne n’a voulu payer pour libérer ces marins chinois, philippins, bengalais ou encore taiwanais.
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Par caroline le jeudi 12 janvier 2017
Après le Moby Corse et le le Moby Kiss, c’est au tour du Moby Zaza d’être remotorisé par Wärtsilä. Le ferry de Moby Lines avait été, pour mémoire, positionné l’été dernier sur la ligne saisonnière entre Bastia et Nice. Son service a été interrompu par un incendie survenu le 13 août à Nice. Il devrait reprendre sa ligne dans les semaines à venir.
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Par caroline le jeudi 12 janvier 2017
Parti fin décembre des chantiers polonais Crist où sa coque a été réalisée, le futur PLV (Polar Logistic Vessel) L’Astrolabe, désormais appelé patrouilleur polaire, devrait franchir les passes du port de Concarneau en fin de semaine. Il va rejoindre le quai Est, où les chantiers Piriou ont installé une base logistique avancée pour l’armement du navire de 72 mètres.
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jeudi 12 janvier 2017
© Marinas-Yachting.
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