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Le nouveau patrouilleur brise-glace norvégien mis à l’eau

La coque du premier patrouilleur de la série Jan Mayen, destinée aux garde-côtes norvégiens, a quitté cet été le chantier Vard de Tulcea pour être remorqué sur le site norvégien de Langsten. Pour mémoire, l’appel d’offres pour la construction de ces trois navires ice-class avait été passée par le ministère norvégien de la Défense en 2018. Seuls les chantiers norvégiens avaient été autorisés à concourir et Vard avait été préféré à Kleven et Westcon.

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Le dernier voyage de l’ancien sous-marin Agosta entre Toulon et Brest

Après les ex-Bévéziers et La Praya, c’est au tour du dernier sous-marin du type Agosta présent en France de partir à la démolition. En service de 1977 à 1997 dans la Marine nationale, le vieux bâtiment de 67.5 mètres de long pour 6.8 mè… […]

Des remorqueurs-pousseurs flambants neufs en route pour la base navale de Papeete

Ils portent tous des noms d’oiseaux de mer et, certains d’entre eux, le nom d’espèces locales. Ce sont les 29 remorqueurs-pousseurs commandés par la Marine nationale pour équiper ses différentes bases, métropolitaines ou d’outre-mer.Le … […]