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Fincantieri lance la partie avant du nouveau ravitailleur italien

La partie avant du Vulcano, nouveau bâtiment logistique de la marine italienne, a été lancée hier au chantier Fincantieri de Castellammare di Stabia (Naples). Longue de 94 mètres pour une largeur de 24 mètres et une hauteur de 16.3 mètres, cette section de 4100 tonnes va être remorquée vers un autre site de Fincantieri, celui de Muggiano, près de La Spezia, qui l’assemblera à la partie arrière de la coque, réalisée quant à elle par le chantier de Riva Trigoso.

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L’USS Carl Vinson renvoyé au large de la Corée

Le groupe aéronaval emmené par le porte-avions USS Carl Vinson a reçu l’ordre, en fin de semaine dernière, de faire route vers la péninsule coréenne, au lieu comme prévu de faire escale en Australie. Une manière pour les Etats-Unis, après les frappes réalisées en Syrie, de faire pression sur le régime nord-coréen. Parti le 5 janvier de sa base de San Diego pour un déploiement dans l’ouest du Pacifique, qui l’a déjà conduit dans ce secteur, l’USS Carl Vinson est accompagné du croiseur USS Lake Champlain ainsi que des destroyers USS Michael Murphy et USS Wayne E. Meyer.

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Jean-Marc Roué : « Je serai le premier à défendre le pavillon français ! »

Jean-Marc Roué, président du conseil de surveillance de Brittany Ferries, vient d’être élu à la présidence d’Armateurs de France, où il succède à Gildas Maire de Louis Dreyfus Armateurs. Très engagé dans le secteur de la marine marchande, il était trésorier d’Armateurs de France depuis 2011 et est l’actuel président du Bureau de promotion du Short Sea Shipping. Il revient ici sur les différents chantiers qu’il l’attende durant son mandat avec notamment l’attractivité du pavillon français, le statut du marin, l’ENSM, le Brexit ou encore l’agenda environnemental.

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