|
|
Par vincent le mardi 19 avril 2016
Voici à quoi ressemblera le futur navire chargé d’assurer la liaison entre Lorient et l’île de Groix. Commandé fin 2015 à Piriou par le Conseil général du Morbihan, ce transbordeur doit voir sa construction débuter cet été en vue d’une livraison à partir de la fin 2017. Long de 43.5 mètres pour une largeur de 11.6 mètres, avec un tirant d’eau de 2.5 mètres et un déplacement de 720 tonnes en charge, il présente un gabarit optimisé pour les contraintes d’accès à Port Tudy, où il pourra stationner la nuit.
[…]
Par vincent le mardi 19 avril 2016
Voici à quoi ressemblera le futur navire chargé d’assurer la liaison entre Lorient et l’île de Groix. Commandé fin 2015 à Piriou par le Conseil général du Morbihan, ce transbordeur doit voir sa construction débuter cet été en vue d’une livraison à partir de la fin 2017. Long de 43.5 mètres pour une largeur de 11.6 mètres, avec un tirant d’eau de 2.5 mètres et un déplacement de 720 tonnes en charge, il présente un gabarit optimisé pour les contraintes d’accès à Port Tudy, où il pourra stationner la nuit.
[…]
Par caroline le mardi 19 avril 2016
Les îles françaises de Saint Pierre et de Miquelon vont disposer de deux nouveaux ropax qui relieront l’archipel à Fortune, dans la province canadienne de Terre-Neuve-et-Labrador à compter de l’été 2017. Gérées par la régie des Transports maritimes, ces unités ont été commandées au groupe néerlandais Damen, qui va les construire sur son site roumain de Galati. On notera qu’une part du financement provient d’un emprunt contracté auprès de la Rabobank, une banque néerlandaise.
[…]
|
|
mardi 19 avril 2016
© Marinas-Yachting.
Imprimer.