Marinas Yachting

Les images sont impressionnantes. Un peu moins de quatre ans après son naufrage survenu le 5 décembre 2012, l’épave du roulier Baltic Ace a été entièrement relevée du chenal de Rotterdam où elle se trouvait. Le Baltic Ace avait coulé à 65 km du port néerlandais par 11 mètres de fond, après une violente collision avec le porte-conteneurs chypriote Corvus J. Construit en 2007, le Baltic Ace était affrété par UECC pour transporter des véhicules entre Zeebrugge et Kotka, en Finlande.

L’Emma Maersk, l’un des plus grands porte-conteneurs du monde, pourrait rejoindre la pointe Bretagne le mois prochain. Le mastodonte de la compagnie danoise Maersk Line est en tous cas annoncé dans les prévisions de trafic du port de Brest pour une arrivée le 11 février. Si elle se confirme, la venue du navire, trop grand pour une escale commerciale, sera sans doute liée à un arrêt technique au chantier Damen, qui décrocherait alors un très beau contrat. Toutefois, ce dernier n’est semble-t-il pas encore acté.