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Le futur Celestyal Nefeli débute sa cure de jouvence en Turquie

Affrété pour une période de deux ans par la compagnie chypriote Celestyal Cruises afin de remplacer le Celestyal Odyssey, qui va débuter en mars une nouvelle vie en Chine sous le nom de Glory, le paquebot Gemini est arrivé le 21 décembre au chantier turc Besiktas de Yalova. Mis en service en 1992, le navire, mis au sec sur un dock flottant, va d’abord bénéficier d’importants travaux sur le plan technique.

Plus de quatre ans sans exploitation à la croisière

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Le chantier du Guip et Navtis reconduits pour les MCO des bateaux en bois de la marine

Pour la troisième fois consécutive, l’alliance entre le chantier du Guip et Navtis a remporté l’appel d’offres portant sur le maintien en condition opérationnelle des voiliers et embarcations en bois de la Marine nationale. Les deux entreprises brestoises vont se partager le travail qui porte sur neuf bateaux : le Guip va s’occuper de tous les travaux relevant du bois (charpente, mâture, menuiseries), Navtis du reste (fluide, tuyauterie, électricité, électronique, mécanique).

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Brest : Un nouveau labo de systèmes mécaniques marins

Le 1er janvier, le LimatB (1) et le LBMS (2) ont fusionné pour donner naissance à l’Institut de recherche Dupuy-de-Lôme (IRDL), labellisé FRE (formation de recherche en évolution) par le CNRS. Un premier pas avant l’obtention du statut d’unité mixte de recherche, « gage d’excellence », indique Pierre-Yves Manach, directeur de l’IRDL, « laboratoire référent des systèmes mécaniques marins en Bretagne ». Une belle reconnaissance pour ces deux laboratoires de recherche fondamentale et appliquée, qui ont été créés en 2008 à Lorient et Brest.

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