Marinas Yachting

En réponse au blocage du Stena Carrier de Corsica Linea, qui malgré une décision de justice vendredi n’a pas encore pu entrer dans le port de Marseille, des entrepreneurs corses du consortium Corsica Maritima ont mené des actions ce week-end à l’encontre de navires de la MCM (ex-SNCM reprise par le groupe Rocca) et de La Méridionale (CMN). Ainsi, le Girolata, en provenance de Marseille, a été contraint d’attendre 5 heures devant Bastia hier matin avant de pouvoir accoster.

La première des deux nouvelles hydroliennes destinées au parc de démonstration d’EDF Energies Nouvelles à Paimpol-Bréhat est toujours en attente à Brest. Depuis bientôt un mois et demi, la machine et la barge qui assurera sa mise à l’eau au large des côtes bretonnes sont bloquées à cause d’une météo défavorable. L’immersion de l’imposante hydrolienne, réalisée par DCNS, nécessite en effet des conditions très précises : peu de vent, pas de houle et des coefficients adaptés, le tout pendant 72 heures. Un prérequis qu’il n’est évidemment pas aisé d’obtenir en Bretagne à cette saison.