Marinas Yachting

Wärtsilä présente une nouvelle série de ferries à émissions réduites, voire zero émission. Cette gamme est développée dans la lignée de la future legislation norvégienne, qui va imposer des contraintes environnementales très strictes pour les navires croisant sur les fjords.

Le design, particulièrement hydrodynamique, est combiné à une propulsion verte, fonctionnant soit sur un système exclusivement composé de batteries soit sur un hybride électrique/biofuel ou gaz naturel liquéfié.

Il fut jusqu’en 2000 l’un des symboles de Calais, avec ses gros aéroglisseurs qui permettaient de traverser le Détroit en quelques dizaines de minutes. L’Hoverport est en cours de déconstruction, les travaux devant prendre fin dans les prochaines semaines. Le démantèlement de l’ancienne gare maritime résulte du projet Calais Port 2015. C’est d’ailleurs, rappelle-on localement, avec cette démolition que débute véritablement le chantier du nouveau port.

<!–

–><!–

–>

Le port actuel @ PORT DE CALAIS

Le site de l’Hoverport @ DR

Le port de Calais @ DR

Un nouveau bassin pour doubler les capacités portuaires