En début d’année, les chantiers de Saint-Nazaire ont commandé à la société finlandaise Konecranes un nouveau moyen de levage, connu sous le nom de Très Haut Portique (THP). Appelé à succéder au vieux portique Krupp, en service depuis 1968, cet engin de la famille Goliath complètera le très grand portique (TGP), opérationnel depuis 2015. Ce dernier, dont la double poutre culmine à 65 mètres au-dessus de l’aire de pré-montage (90 mètres pour les grues de service qui surmontent les poutres), offre pour mémoire une capacité de levage de 1400 tonnes.
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vendredi 13 novembre 2020
© Marinas-Yachting.
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