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LDA s’associe aux Peugeot pour la construction de ses prochains vraquiers

Après le groupe breton Roullier, Louis Dreyfus Armateurs poursuit sa stratégie visant à trouver des partenaires financiers alternatifs pour ses projets de constructions neuves. Cette fois, il s’associe à FFP, société d’investissement détenue majoritairement par la famille Peugeot (via la holding Etablissements Peugeot Frères), dans le cadre de la construction de quatre nouveaux vraquiers. Ces navires seront du même type que les quatre Handysize commandés par LDR, société commune de LDA et Roullier, au chantier chinois Tianjin Xingang Shipbuilding Heavy Industries.

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Des rouliers et un paquebot s’équipent de la propulsion Promas de Rolls-Royce

Le paquebot SuperStar Virgo, de la compagnie Star Cruises, ainsi que quatre rouliers de Finnlines vont recevoir en retrofit le gouvernail intégré Promas de Rolls-Royce. Le système Promas est un ensemble dans lequel l’hélice et le gouvernail sont dessinés ensemble et construits d’un seul tenant. Ce design a prouvé, lors des tests menés sur ordinateur et en bassin d’essais, que la charge était mieux distribuée sur l’hélice, ce qui améliore son rendement. Il élimine également l’effet de vortex (tourbillonnement) et donc les pertes de poussée sur l’hélice.

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CMA CGM : La famille Saadé se renforce à la tête du groupe

CMA CGM a annoncé, à l’occasion de la présentation de ses résultats pour le premier trimestre, la nomination de Rodolphe Saadé au poste de vice président directeur général délégué, ce qui en fait le numéro 2 du groupe maritime français. Ce dernier est toujours dirigé par son père, Jacques Saadé, qui a réaffirmé sa volonté de voir son fils lui succéder « le moment venu ». Dans le même temps, la fille du président de CMA CGM, Tanya Saadé Zeeny, a quant à elle été nommée au poste de directeur général délégué.

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