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Le Hornet tire sa révérence sur la côte ouest des Etats-Unis

L’ultime F/A-18C Hornet de la base aéronavale de Lemoore, sur la côte Est des Etats-Unis, a effectué son dernier vol le 17 février. L’appareil appartenait à l’escadron VFA 113, qui avait été le premier de l’US Navy à recevoir cet avion, en 1983. Le Hornet avait alors succédé à l’A-7E Corsair II. Aujourd’hui, c’est le F/A-18 E/F Super Hornet, opérationnel depuis 1999, qui succède à son aîné après avoir relevé le F-14 Tomcat. Les 16 escadrons de combat de la base de Leemore en sont désormais équipés, achevant ainsi la transition pour la flotte du Pacifique.

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Le Boréal sera réparé par Fincantieri à Gênes

Parti du port chilien de Punta Arenas le 20 janvier, le semi-submersible chinois Kang Sheng Kou, qui transporte Le Boréal sur son pont, est arrivé hier soir à Gênes, en Italie. C’est là que Fincantieri, dont le site d’Ancône a livré le navire à Ponant en 2010, va assurer sa remise en état. Les travaux dureront 12 semaines et se dérouleront dans un drydock spécialement loué par Fincantieri pour mener des travaux de maintenance et de réparation navale.

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Retour sur l’International Fleet Review devant les côtes indiennes

Plus de 70 bâtiments de guerre, des dizaines d’aéronefs, des milliers de marins et 51 pays représentés… L’Inde a accueilli du 4 au 8 février le plus grand rassemblement aéronaval de l’année. Traditionnellement, chaque président indien, en tant que chef suprême des forces armées, fait organiser une revue navale pendant son mandat, soit nationale, soit internationale, cette seconde option étant cette fois retenue. En tout, 10 évènements de ce type ont été organisés depuis l’indépendance de l’Inde en 1947.

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