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Appareillage pour les Eparses à bord du Marion Dufresne

Sur le quai du Port à la Réunion, le navire bleu est juste de retour des latitudes rugissantes du sud. Les cales sont ouvertes, les grues sont en train de décharger. Crozet, Kerguelen et Saint-Paul-et-Amsterdam… Le Marion Dufresne vient d’effectuer la première rotation logistique de desserte des archipels subantarctiques de l’année 2014. Il y a amené tout ce dont les bases scientifiques australes vont avoir besoin pour les quatre prochains mois ainsi que la relève d’une partie des équipes d’entretien des bases.

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Les skippers du Vendée Globe brillent en monotype

Quelques grandes figures du Vendée Globe étaient à l’oeuvre il y a quelques semaines sur des supports bien plus modestes que 60 pieds du Vendée Globe : les monocoques Open 7.50 et les nouveaux trimarans Diam 24. De Vincent Riou à Bernard Stamm en passant par Jérémie Beyou, Jean-Pierre Dick ou encore Marc Guillemot, tous ont pu s’exprimer et faire honneur à leur rang…

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Saint-Nazaire face à deux géants

Avec le nouveau mouvement de consolidation de la navale européenne constitué par la reprise de Turku par Meyer Werft, Saint-Nazaire se retrouve seul face à deux géants. Le chantier français, dernier actif européen contrôlé par le groupe sud-coréen STX Offshore & Shuipbuilding, fait non seulement face à l’alliance germano-finlandaise, mais aussi à Fincantieri. En plus de ses huit chantiers italiens, ce dernier dispose de plusieurs sites aux Etats-Unis via sa filiale FMG et s’est offert début 2013 STX OSV (ex-division Offshore & Specialized Vessels d’Aker Yards).

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