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Le Quantum of the Seas émerge de sa forme de construction

Par vincent le lundi 1 septembre 2014

(Article publié le 13 août) C’est le troisième plus gros paquebot du monde et l’évènement de l’année pour l’industrie de la croisière. Un peu plus de 18 mois après la découpe de sa première tôle, le 31 janvier 2013, et un an après la mise sur cale du premier des 74 blocs constituant sa coque, le Quantum of the Seas est sorti le 13 août de la grande forme de construction couverte du site Meyer Werft de Papenburg. Une journée historique pour le chantier allemand, qui réalise ici le plus grand navire de croisière ayant vu le jour dans le pays.

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lundi 1 septembre 2014
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Meyer Werft s’accorde avec le gouvernement finlandais pour la reprise de Turku

Par vincent le lundi 1 septembre 2014

(Article publié le 6 août) Après de longs mois de négociations, l’Etat finlandais a conclu un accord avec l’Allemand Meyer Werft pour permettre à celui-ci de reprendre le chantier de Turku. Le site va être cédé par le groupe sud-coréen STX Offshore & Shipbuilding, qui le possède depuis 2008 via sa filiale STX Europe, basée à Oslo et auteur il y a six ans d’une OPA réussie sur l’ancien constructeur norvégien Aker Yards.

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lundi 1 septembre 2014
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