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Offshore : La Norvège fait le dos rond en préparant l’avenir

Le Sunnmore, région de fjords de la côte ouest norvégienne, est, depuis près de quarante ans, le temple de l’offshore et le siège d’un des clusters maritimes les plus efficaces au monde. Près d’une quinzaine de chantiers navals, parmi lesquels les plus emblématiques comme Vard, Kleven, Ulstein ou Havyard, des centaines d’équipementiers et designers, Rolls-Royce Marine en tête, et une dizaine d’armateurs, dont Havila, Island Offshore ou encore Remoy… le tout représentant des milliers d’emplois dans cette région un peu lointaine à la géographie très contraignante.

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Thomas Ruyant embarque les gens du nord

Le navigateur Dunkerquois Thomas Ruyant (34 ans) devrait participer à la prochaine édition du Vendée Globe. Vainqueur de la Mini Transat 6,50 en 2009 et de la Route du Rhum 2010 en Class40′, Thomas dispose aujourd’hui d’un voilier performant, l’ex Groupe Bel de Kito de Pavant avec lequel il fera ses premiers pas en course lors de la prochaine Transat Jacques Vabre. Son projet « Le Souffle du Nord » est basé en partie sur le financement participatif, motivés par l’envie de promouvoir une initiative porteuse de valeurs d’engagement, de solidarité et de partage. Le jeune skipper nordiste cherche encore des partenaires avant d’officialiser son inscription au Vendée Globe 2016.

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Patrick Poupon : « Les Pôles Mer sont une réussite et ne s’essoufflent pas »

Il y a 10 ans, les Pôles de Compétitivité naissaient en France afin de fortifier l’économie et l’emploi via des projets novateurs et collaboratifs. L’objectif était notamment de mieux faire travailler ensemble les laboratoires de recherche, les grands groupes industriels et tout le tissu de PME et PMI, tout en accompagnant le développement de nouvelles sociétés portant des projets innovants. Deux Pôles de Compétitivité ont été spécifiquement créés pour soutenir le secteur maritime, le Pôle Mer Bretagne Atlantique à l’ouest et le Pôle Mer Méditerranée au sud.

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