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Eolien offshore : Navantia réalise sa première sous-station électrique

Le chantier Navantia de Puerto Real, en baie de Cadix, poursuit la réalisation d’une sous-station électrique destinée au futur champ éolien offshore Vikinger, en Allemagne. C’est la première fois que le constructeur espagnol, qui cherche à diversifier son activité dans les énergies marines, réalise une structure de ce type.

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La FREMM Languedoc se prépare à prendre la mer

La construction de la troisième frégate multi-missions française est désormais achevée. Mise à flot en juillet 2014 sur le site DCNS de Lorient, la Languedoc débutera le mois prochain ses essais en mer. Dans cette perspective, une cérémonie de levée des couleurs s’est déroulée à bord en fin de semaine dernière avec l’équipage (commandé par le CV Guillaume Arnoux) désigné en mars par la Marine nationale. Des marins qui ont commencé à s’approprier leur futur bâtiment et vont en assurer, sous la responsabilité de DCNS, la conduite nautique pendant les essais.

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Deltamarin développe un ferry compact au GNL

Le bureau d’études finlandais Deltamarin vient de révéler son nouveau design de ferry compact doté d’une propulsion au GNL. Conçu pour les liaisons maritimes à courtes distances, ce navire mesure 80 mètres de long pour 18 mètres de large et présente un tirant d’eau de 4 mètres. D’un port en lourd de 1220 tonnes, le DeltaLinx compte 360 mètres linéaires de garage, soit une capacité de 82 voitures ou 16 camions, et peut transporter 800 passagers. Capable d’atteindre la vitesse de 15 nœuds grâce à une puissance propulsive de 6000 kW, avec des moteurs fonctionnant au GNL.

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