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La Marine nationale voudrait équiper ses nouveaux Falcon de chaînes SAR

L’aéronautique navale française devrait toucher à la fin du mois le dernier des quatre anciens Falcon 50 à usage gouvernemental transformés en avions de surveillance maritime. Des appareils qui viennent compléter les quatre Falcon 50M de la flottille 24F, directement livrés en version SURMAR à la Marine nationale au début des années 2000.  

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Hapag-Lloyd : Accord financier pour 5 navires de 10.500 EVP

L’armement allemand Hapag-Lloyd a annoncé hier avoir conclu un accord de financement à long terme avec un consortium de banques lui permettant de soutenir la commande de porte-conteneurs annoncée en avril dernier et, dans le même temps, d’accroître ses liquidités. La commande porte sur cinq navires d’une capacité de 10.500 EVP qui sortiront des chantiers sud-coréens Hyundai Samho entre octobre 2016 et mai 2017.

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Soufre : Les armateurs danois pour un renforcement des contrôles

«On ne peut plus ignorer la règlementation sur les émissions de soufre ». Les armateurs danois tapent du poing sur la table et réclament un meilleur contrôle des émissions de soufre des navires dans les zones dites SECA, comme la Baltique, la Manche et la mer du Nord, où le taux autorisé a été drastiquement réduit depuis le 1er janvier 2015, suite à l’application d’une directive européenne transposant l’annexe VI de la convention Marpol.

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