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7 à 8 skippers au départ de la Transat Saint-Barth / Port-la-Forêt

La Transat Saint-Barth / Port-la-Forêt (anciennement Transat B to B) partira le 6 décembre prochain et sera qualificative pour le Vendée Globe 2016. Parcours d’entraînement, confrontation entre bateaux de générations différentes et ultime test technique avant les chantiers d’hiver, cette transat en solo sera un tremplin idéal en vue des échéances de 2016.
Les sept inscrits à ce jour sont : Fabrice Amedeo (Newrest-Matmut), Yann Eliès (Quéguiner – Leucémie Espoir), Eric Holden (O Canada), Sébastien Josse (Edmond de Rothschild), Paul Meilhat (SMA), Enda O’Coineen (Kilcullen Voyager), Thomas Ruyant (Le Souffle du Nord). Malgré ce plateau moins important que prévu initialement, Jean Kerhoas, Président de la Classe IMOCA a tenu à maintenir la course : « Compte tenu des incidents survenus lors de la Transat Jacques Vabre, on pouvait être inquiet de la teneur du plateau. Mais il était important pour nous de maintenir cette course qui offre la possibilité de se qualifier pour le Vendée Globe et surtout constitue un nouveau test permettant d’affuter les bateaux en vue du tour du monde. De plus, la confrontation entre bateaux de générations différentes, entre skippers nouvellement venus et habitués du circuit IMOCA Ocean Masters promet d’être passionnante. »

Programme de la Transat Saint-Barth / Port-la-Forêt
– Prologue autour de Saint-Barth, le 4 décembre
– Départ de Saint-Barth, le 6 décembre à 11 heures locales (16 h, heure de Paris)
– Arrivée à Port-La-Forêt estimée entre le 16 et le 20 décembre
– Cérémonie de remise des prix le 21 décembre

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Le Boréal évacué suite à un incendie au large des Malouines

Alors qu’il naviguait au large des Malouines, le navire de croisière français Le Boréal a été victime hier d’un important incendie d’orgine technique. Les passagers présents à bord ont été évacués sur L’Austral, un autre bateau de Ponant présent dans le secteur et qui est venu porter assistance à son jumeau. « L’incendie est sous contrôle. Il n’y a aucun blessé parmi les passagers ou l’équipage », indiquait hier la compagnie française. Alors que les passagers du Boréal vont être débarqués à Port Stanley, d’où ils seront rapatriés, Le Boréal a été mis en sécurité.

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CMA CGM aurait bouclé le rachat de NOL

Le groupe maritime français serait, selon certaines sources, parvenu à un accord pour la reprise de Neptune Orient Lines. L’opération pourrait être rapidement finalisée. Filiale du groupe singapourien Temasek et numéro 13 mondial du secteur, NOL opère sous la marque APL une flotte de 86 porte-conteneurs (dont 53 en propriété) pour une capacité de 541.000 EVP (416.000 pour les navires en propriété). La compagnie accuse des pertes depuis plusieurs années et devrait être encore dans le rouge en 2015, ce qui a probablement permis à CMA CGM d’en obtenir un bon prix.

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