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Le Charles de Gaulle en route pour la Syrie

C’est sous les yeux de nombreux curieux et sous très haute surveillance que le porte-avions Charles de Gaulle a quitté hier, en fin de matinée, sa base de Toulon. Le bâtiment amiral de la Marine nationale a mis le cap sur la Méditerranée orientale pour renforcer le dispositif militaire français engagé contre Daech. En plus des 6 Mirage 2000 et 6 Rafale de l’armée de l’Air intervenant depuis la Jordanie et les Emirats Arabes Unis, vont s’ajouter les 26 avions de combat (18 Rafale Marine et 8 Super Etendard Modernisés) embarqués sur le Charles de Gaulle.

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Nass&Wind et Offshore Foundation Solution s’associent sur l’éolien flottant

Nass&Wind Industrie, filiale du groupe lorientais Nass&Wind spécialisé dans l’ingénierie et l’assistance à maîtrise d’ouvrage dans l’éolien offshore, a signé un accord de coopération avec Offshore Foundation Solution, spécialisée dans le dimensionnement des structures de béton offshore. Les deux sociétés veulent unir leurs savoir-faire pour proposer des services d’ingénierie à haute expertise pour des porteurs de projet voulant développer des structures béton pour l’éolien flottant.

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Marseille : La forme 10 ne devrait pas être opérationnelle avant septembre 2016

Initialement prévue cet été puis reportée à mars prochain, la remise en service de la forme 10 ne devrait finalement intervenir qu’en septembre 2016. C’est ce qu’a indiqué hier Christine Cabau-Woerhel, présidente du Directoire du Grand Port Maritime de Marseille. Ce retard découle toujours des problèmes rencontrés sur le nouveau bateau-porte, construit par un groupement d’entreprises piloté par Spie Batignolles TPCI. « C’est un chantier très important et très complexe », rappelle Christine Cabau-Whoerhel, « il n’est pas anormal d’avoir à gérer des retards sur ce genre d’opération.

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