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Par vincent le mardi 15 décembre 2015
En provenance du Vietnam, où ils ont été réalisés par Piriou, les remorqueurs VB Ouragan et VB Cyclone sont arrivés ce 15 décembre à Saint-Nazaire. Ils ont été transportés par le cargo chinois Da De et mis à l’eau par les grues du navire dans le bassin de Penhoët.
Du même type que les huit remorqueurs livrés entre 2007 et 2009 à Boluda par le chantier Piriou de Concarneau, ces nouvelles coques de 30 mètres de long pour 10 mètres de large affichent une capacité de traction de 70 tonnes. Ils sont équipés de moyens de lutte contre les incendies (FiFi 1).
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Par Skipper le mardi 15 décembre 2015 
Hier en fin de matinée, Paul Meilhat s’est sérieusement blessé lors d’une manoeuvre. Son monocoque SMA naviguait alors au portant sous grand-voile seule et deux ris, à une vingtaine de milles dans le sud-ouest de l’archipel des Açores, dans 50 nœuds de vent et 8 mètres de creux. Paul a contacté immédiatement son équipe pour les prévenir de l’incident : il souffre au niveau des côtes, de la hanche et de la jambe droite.
A 16h30, alors que Paul confirmait avoir de grandes difficultés à se mouvoir à bord, les secours étaient déclenchés et le patrouilleur de la marine portugaise Viana Do Castelo envoyé sur zone.
Les conditions météo ne permettaient pas hier d’envisager un hélitreuillage ni l’abordage du bateau. A sec de toile et dérivant à 6 nœuds environ vers le large, SMA a été escorté par le patrouilleur de la marine qui est resté à ses côtés toute la nuit. Ce mardi, alors que la dépression qui sévit au niveau des Açores se sera décalée vers l’est, les conditions météo devraient s’améliorer, et Paul pourra être hélitreuillé.
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Par vincent le mardi 15 décembre 2015
Jusqu’à la fin de semaine, nous vous proposons un tour d’horizon de la construction navale en France, avec des focus sur les principaux chantiers et bureaux d’architecture. Paquebots, bâtiments militaires, offshore, travaux maritimes, servitude, pêche, yachts… L’Hexagone compte des concepteurs et constructeurs dans de nombreux domaines maritimes. Et, dans l’ensemble, les carnets de commandes se sont bien remplis, permettant à la navale de repartir de l’avant.
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mardi 15 décembre 2015
© Marinas-Yachting.
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