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Par vincent le jeudi 21 janvier 2016
Le chantier STX France de Saint-Nazaire poursuit sa montée en puissance avec, actuellement, trois paquebots – dont les deux plus gros du monde – à différents stades de construction. Mis à l’eau en juin dernier, l’Harmony of the Seas (connu sous le nom de coque A34), un géant de 362 mètres de long pour 227.000 GT de jauge, voit son achèvement à flot se poursuivre au bassin C. Plus de 2000 personnes sont mobilisées sur le nouveau fleuron de la compagnie américaine Royal Caribbean Internationale, qui se prépare pour sa première série d’essais en mer, programmée fin février-début mars.
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Par vincent le jeudi 21 janvier 2016
Des Caraïbes aux côtes d’Afrique de l’ouest, la frégate de surveillance Germinal, basée à Fort-de-France, aux Antilles, a connu une activité très soutenue ces 18 derniers mois. Comme le Ventôse, l’un de ses cinq sisterships également positionné aux Antilles, le Germinal a mené de nombreuses opérations de lutte contre le narcotrafic, à la fois dans l’arc caribéen et en Atlantique. Depuis un an et demi, le bâtiment, en coordination avec les différents services français et internationaux impliqués dans la chasse aux réseaux de drogue, a intercepté 10 bateaux transportant des stupéfiants.
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Par vincent le jeudi 21 janvier 2016
En octobre 2014, à l’occasion du salon Euronaval, Piriou et Kership (filiale du constructeur breton et de DCNS) annonçaient la vente au Gabon de deux patrouilleurs : l’ex-Tapageuse de la Marine nationale et une nouvelle unité du type OPV 50. A l’époque, il était prévu de livrer le premier bâtiment à la marine gabonaise mi-2015 et le second mi-2016. Depuis, on était sans nouvelle.
Le P400 en attente après sa refonte
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jeudi 21 janvier 2016
© Marinas-Yachting.
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