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Colbert : Le dernier croiseur français de retour à Brest avant démolition

En attente depuis plus de 8 ans au cimetière marin de Landévennec, l’ex-Colbert a retrouvé Brest. Long de 181 mètres, le dernier croiseur de la flotte française a été remorqué jusqu’au port de commerce dans le cadre de son prochain transfert vers le chantier de déconstruction exploité par le groupe Veolia à Bassens, près de Bordeaux.

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Le Modern Express est arrivé à Bilbao

Remorqué par le Centaurus, le roulier Modern Express, récupéré in-extremis lundi avant son échouement sur les côtes landaises, est arrivé hier soir devant Bilbao. Le convoi s’est installé dans la zone de mouillage du port basque, à l’écart des autres navires de commerce. En plus du Centaurus, le Ria de Vigo, également affrété par Smit Salvage pour le compte de l’armateur du Modern Express, était à proximité. Le service de sauvetage espagnol a aussi envoyé près du roulier le remorqueur Maria de Maeztu.

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MSC Cruises commande deux paquebots de 177.000 GT à Saint-Nazaire

(Article publié le 2 février) Les troisième et quatrième paquebots de programme Vista de MSC Cruises seront plus grands et réalisés bien plus rapidement que prévu. C’est ce qu’a annoncé lundi 1er février la compagnie italo-suisse, qui a signé avec STX France la commande de ces nouvelles unités. Celles-ci faisaient l’objet d’une option au contrat de mars 2014 portant sur les deux premiers navires, le MSC Meraviglia (E34) et le F34, livrables par les chantiers nazairiens en mai 2017 et début 2019.

 

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