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Des porte-conteneurs propulsés par des turbines au GNL

General Electric, Hyundai Heavy Industries et la société de classification Lloyd’s Register viennent de lancer un projet de porte-conteneurs de 14.000 EVP basé sur un système combinant des turbines au gaz naturel liquéfié et des moteurs électriques. Le projet, issu d’une réflexion et de travaux menés depuis plusieurs années, prévoit le développement de design spécifiques pour intégrer le système de propulsion COGES (COmbined Gas turbine, Electric and Steam) de General Electric.

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CFT muscle ses moyens à Fos et sur le Rhône

Filiale du groupe Sogestran, la Compagnie Fluviale de Transport va renforcer ses moyens à Fos-sur-Mer et sur le Rhône avec deux nouvelles unités :  l’automoteur Dartimon et le pousseur Le Résistant. Ils sont actuellement à bord du semi-submersible Rolldock Storm, attendu à Fos le 27 mars. Le navire a d’abord embarqué aux Pays-Bas le Dartimon, qui vient de sortir du chantier néerlandais Asto.

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DCNS : Baisse de charge en vue pour le MCO à Brest et Toulon

Le maintien en condition opérationnelle des frégates et sous-marins de la Marine nationale va connaitre, à partir de la fin de la décennie, une importante baisse de charge. Selon les estimations de DCNS, cette activité enregistrera à partir de 2018/2019 une chute de 25 à 30% sur les sites de Brest et Toulon, où les effectifs industriels du groupe naval dédiés au MCO sont respectivement de 1700 et 1300 collaborateurs. DCNS, qui a anticipé cette décrue, ne procèdera à aucun plan de licenciement.

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