|
||||||
|
« L’année 2015 a été aussi mauvaise que l’on s’y attendait ». Les mots d’introduction de Tim Jones, président du cabinet de courtage Barry-Rogliano-Salles, qui vient de publier son rapport annuel, donnent le ton. La quasi-totalité des secteurs de l’industrie maritime souffrent. « Nous estimons à 65 milliards la perte d’actifs pour le marché du transport maritime en 2015. Les plus bas historiques ont été atteints sur quasiment tous les secteurs, à l’exceptions des tankers », écrit-il. […]  vendredi 15 avril 2016 BRS dresse le bilan 2015 de l'industrie maritime, Mer & Marine. Mer et Marine. © Marinas-Yachting. Imprimer. Le futur ferry amphidrome de l’armement Torghatten reliant Tjøtta à Forvik, dans le nord de la Norvège, va combiner une propulsion au biofuel avec un système de batteries. Le navire, conçu sur un design MM63 de Multi Maritime, est actuellement en construction au chantier Fiskerstrand d’Ålesund. […] jeudi 14 avril 2016 Mer & Marine, Un ferry hybride au biofuel et évolutif pour Torghatten. Mer et Marine. © Marinas-Yachting. Imprimer. Le Téméraire entrera cette année en grande refonte afin d’adopter le nouveau missile balistique M51. Il s’agit du dernier sous-marin nucléaire lanceur d’engins français à mettre en œuvre le M45, mis service avec Le Triomphant en 1996. Alors que Le Terrible, quatrième SNLE de cette série, a rejoint la flotte en 2010 directement au nouveau standard, ses trois aînés sont progressivement mis à niveau à Brest. Non seulement par l’intégration du M51, mais aussi la modernisation du système de combat et des équipements, en particulier les sonars. […] |
|
|||||
|
Copyright © 2009-2024 ☆ Marinas Yachting.fr ☆ All Rights Reserved Pierre R. Muzas - Éditeur Digital de Contenus - Siren 424876191 Powered by WordPress & Atahualpa |
||||||
