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La marine française expérimente la dronisation d’une ancienne frégate

C’est une grosse surprise mais peut-être, en cette période de disette budgétaire, la réponse à la nécessaire augmentation des moyens de la Marine nationale pour assurer la protection des espaces maritimes français. Après huit mois de travaux menés en toute discrétion à Brest, dans une forme couverte habituellement réservée aux sous-marins, l’ancienne frégate Tourville, désarmée en 2010, a repris la mer. Mais elle ne ressemble plus à ce qu’elle était autrefois. Le bâtiment a, en effet, été amputé de sa partie centrale, soit 45 mètres en moins, ramenant sa longueur à seulement 108 mètres.

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Fincantieri livre le Koningsdam

Le chantier Fincantieri de Marghera, près de Venise, a livré hier le nouveau paquebot d’Holland America Line. Premier d’une série de deux navires de la classe Pinnacle, le Koningsdam mesure 300 mètres de long pour 38 mètres de large et affiche une jauge de 99.800 GT. Doté de 1330 cabines, il pourra accueillir jusqu’à 3152 passagers, servis par 1025 membres d’équipage.

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B2M : Le premier livré, le quatrième bientôt commandé

Tête de série du programme des bâtiments multi-missions (B2M), le D’Entrecasteaux a été réceptionné le 25 mars par la Direction Générale de l’Armement, qui l’a livré dans la foulée à la Marine nationale. Il fait partie d’un contrat portant sur trois premières unités, qui a notifié le 30 décembre 2013 par la DGA à Kership, société commune de Piriou et Kership. Un quatrième B2M va s’y ajouter, sa commande devant intervenir d’ici la fin de l’année, confirme-t-on au ministère français de la Défense.

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