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Par vincent le jeudi 12 mai 2016
Patrouilleurs, vedettes, embarcations légères, équipements… Le salon Navexpo International de Lorient, qui referme aujourd’hui sa première édition consacrée aux navires de travail, passera l’an prochain en mode « bateaux gris ». Les organisateurs souhaitent en effet alterner, d’une année sur l’autre, le secteur civil et celui de la sécurité. L’objectif est toujours le même : organiser un salon professionnel avec une partie exposition terrestre et des bateaux à flot, que les clients potentiels peuvent visiter et tester lors de sorties en mer.
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Par vincent le mercredi 11 mai 2016
Affrété par la compagnie espagnole FRS Iberia, le fréteur Nord-Pas-de-Calais, qui va bientôt quitter Dunkerque, a changé de nom. Il s’appelle désormais Al Andalus Express et devrait abandonner le pavillon français pour arborer celui de Chypre.
Après un arrêt technique, le navire, à l’arrêt depuis l’été 2015 suite à la cessation d’activité de MyFerryLink, va reprendre du service sur les lignes de FRS Iberia entre l’Espagne et le Maroc. Alors qu’Eurotunnel en est toujours propriétaire, l’affrètement serait d’un an, avec une probable option d’achat.
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Par vincent le mercredi 11 mai 2016
Après la marine australienne, c’est au tour de la flotte scientifique du pays de bénéficier d’un nouveau brise-glace de ravitaillement et recherche, qui sera réalisé par Damen. Le projet est porté DMS Maritime, filiale du groupe Serco, qui s’est associée au constructeur néerlandais, avec un design conçu par le bureau d’architecture danois Knud E. Hansen. L’offre de ces industriels avait été sélectionnée en octobre 2015 et, le 28 avril dernier, le gouvernement australien a officiellement signé le contrat.
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jeudi 12 mai 2016
© Marinas-Yachting.
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