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Par Skipper le mardi 10 mai 2016
Dérouté dimanche midi sur Brest alors qu’il devait accoster à Roscoff, le Pont Aven a fait l’objet d’expertises qui ont révélé un problème au niveau du système de propulsion du bateau. Du coup, le navire de la Brittany Ferries passe en cale sèche, les réparations ne pouvant être effectuées à flot. Conséquence de ce souci technique, les rotations du Pont Aven sont annulées jusqu’à jeudi soir.
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Par Skipper le mardi 10 mai 2016
Dérouté dimanche midi sur Brest alors qu’il devait accoster à Roscoff, le Pont Aven a fait l’objet d’expertises qui ont révélé un problème au niveau du système de propulsion du bateau. Du coup, le navire de la Brittany Ferries passe en cale sèche, les réparations ne pouvant être effectuées à flot. Conséquence de ce souci technique, les rotations du Pont Aven sont annulées jusqu’à jeudi soir.
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Par vincent le mardi 10 mai 2016
Assemblée à Brest par DCNS, la seconde hydrolienne du parc pilote d’EDF EN à Paimpol-Bréhat a été embarquée sur la barge OpenHydro Triskell. L’imposante machine, d’un diamètre de 16 mètres et d’une puissance d’1 MW, doit être testée cette semaine dans la rade.
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