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Par vincent le mardi 6 septembre 2016
La compagnie de croisière MSC Cruises prévoit d’exploiter l’un de ses nouveaux paquebots du programme Vista en Europe du nord à partir de 2019. Le premier navire de la série, le MSC Meraviglia, vient d’être mis à l’eau au chantier de Saint-Nazaire et fera ses débuts en Méditerranée en juin 2017 après son baptême au Havre. La seconde unité de ce type, le futur MSC Bellissima, entrera quant à elle en service au printemps 2019. « L’avantage de cette nouvelle génération de paquebots est qu’ils peuvent être exploités dans tous les ports, y compris à Saint-Pétersbourg.
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Par vincent le mardi 6 septembre 2016
Le système d’alimentation des navires en courant quai de la société française NG3 continue de se développer en Norvège. En mai dernier, un quatrième système a été mis en service au profit des navires de la compagnie Color Line. Cette fois, il s’agissait de fournir le ferry rapide Superspeed 2 lors de ses escales à Larvik. « La capacité d’échange, de 2.5 MVA sous 11 kV est utilisée chaque nuit pendant une huitaine d’heures, évitant une pollution équivalente à celle de 1700 voitures.
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Par vincent le mardi 6 septembre 2016
La compagnie danoise Mols-Linien vient de passer commande d’un ferry à Rauma Marine Constructions. Le chantier finlandais a été créé suite à la décision de STX Europe de se séparer de son ancien site (qui employait 600 personnes), vendu en janvier 2014 pour 18 millions d’euros à la ville de Rauma. Un groupe d’investisseurs, soutenus par les collectivités locales, a décidé de relancer la navale, activité séculaire de la cité portuaire finlandaise.
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mardi 6 septembre 2016
© Marinas-Yachting.
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