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Le second BPC égyptien de retour : Cette fois c’est la bonne…

Pour nos lecteurs qui n’auraient pas vu le rectificatif apporté à notre article du 2 juin sur l’Anwar el-Sadate, le second bâtiment de projection et de commandement égyptien, parti jeudi dernier, doit rentrer ce mardi de sa seconde sortie d’entrainement et de formation de son équipage. Elle suit une première campagne en mer d’une semaine, qui s’est déroulée fin août au large de Saint-Nazaire et que nous avions par erreur présentée comme étant la dernière.

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Hanjin Shipping a déposé le bilan

L’armement sud-coréen Hanjin Shipping, septième transporteur mondial, a déposé le bilan, suite au refus de ses créanciers de l’aider à faire face à sa dette de 4.79 milliards d’euros. Une bonne partie de sa flotte, qui compte actuellement 79 navires, est immobilisée, soit dans les ports soit au large, par crainte de factures impayées. En tout 540.000 conteneurs sont coincés. Hanjin a demandé son placement en redressement judiciaire aux Etats-Unis pour éviter la saisie de ses navires et négocie avec une quarantaine d’Etats du port pour les mêmes raisons.

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Le chiffre d’affaires de CMA CGM fond de 18% au deuxième trimestre

Alors que la crise du transport maritime se poursuit, CMA CGM n’échappe pas aux tensions très fortes qui étrillent actuellement le marché du conteneur. Le groupe français, numéro 3 mondial du secteur, a vu son chiffre d’affaires chuter de 18.6% au second trimestre (3.3 milliards dollars) par rapport à la même période de 2015, et accuse 109 millions de dollars de pertes. Cela, malgré une hausse de 0.2% des volumes transportés (3.3 millions d’EVP).

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