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Par vincent le mercredi 21 septembre 2016
En ce début de semaine, le port du Havre a connu un beau défilé de navires. Il y a notamment eu, lundi, le départ du Nao Victoria, réplique d’une caraque de Magellan. Celle-ci a croisé le paquebot MSC Opera, qui escalait pour la première fois en Normandie depuis sa jumboisation en 2015. Dans son sillage, il y avait le Normandie Express, catamaran rapide de Brittany Ferries assurant les liaisons transmanche pendant la saison et qui a rejoint l’arrière-port et le quai de Bougainville pour son hivernage.
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Par caroline le mercredi 21 septembre 2016
Des convois de navires de commerce navigant en formation rapprochée, des sous-marins de transport de marchandises se ravitaillant dans des plateformes ne produisant aucune émission polluante, des bateaux qui chargent, transportent, transforment et livrent un produit fini… Voilà quelques unes des « visions du futur » du transport maritime imaginées par les ingénieurs et designers du groupe Wärtsilä.
L’énergie verte de plus en plus accessible
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Par vincent le mercredi 21 septembre 2016
« C’est un superbe contrat et une excellente nouvelle pour la réparation navale phocéenne ». Jacques Hardelay, président de Chantier Naval de Marseille, ne cache pas sa satisfaction après avoir décroché l’arrêt technique décennal du GDF Suez Global Energy. Livré en 2007 par les chantiers de Saint-Nazaire, le méthanier français, propriété du groupe Engie (ex-GDF Suez), est entré en cale sèche dans la forme 8, où les travaux ont commencé hier.
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mercredi 21 septembre 2016
© Marinas-Yachting.
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