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Les pilotes rochelais baptisent l’Armeria 014

Par caroline le mardi 29 mars 2016

Cela fera un an, en juin prochain, que les huit pilotes de la station La Rochelle-Charente ont accueilli leur nouvelle pilotine. Comme il ne fallait pas faillir à la tradition, ils ont profité d’une réunion du bureau fédéral du pilotage maritime pour l’inaugurer comme il se doit le 24 mars, en présence de Valérie Fernandes, vice-présidente du Conseil de développement du port de La Rochelle et marraine de l’Armeria 014.

 

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mardi 29 mars 2016
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Mer et Marine.
© Marinas-Yachting.
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Un Panamax dans le port de Nantes

Par vincent le mardi 29 mars 2016

C’est la taille de navire maximale que le port de Nantes peut recevoir. Le 20 mars, le DST Drammen, en provenance de Méditerranée, a remonté la Loire pour venir charger du blé au terminal de Rochemaurice. Avant d’accoster, le vraquier a réalisé un retournement spectaculaire dans la zone d’évitage de Trentemoult, face à l’île de Nantes, dont la largeur est le facteur conditionnant la dimension limite des bateaux capables de remonter le fleuve. Long de 225 mètres pour une largeur de 32.2 mètres, le navire de type Panamax présente un port en lourd de 72.000 tonnes.

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L’Adroit et Le Malin à Mayotte

Par vincent le mardi 29 mars 2016

Parti le 11 janvier de Toulon dans le cadre de son dernier déploiement pour le compte de la Marine nationale, L’Adroit est actuellement à Mayotte, où se trouve également Le Malin. Basé depuis 2011 à La Réunion, ce dernier dest un ancien palangrier hondurien de 54 mètres, saisi en 2004. Peint en blanc et conservant son allure de bateau de pêche, il peut surveiller en toute discrétion la zone économique exclusive française dans cette zone.

 

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