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Par vincent le vendredi 14 avril 2017
Fort de ses 20 ans d’expérience, l’Institut Supérieur d’Economie Maritime (ISEMAR) se propose de faire une rétrospective des évolutions juridiques du secteur maritime.
La règlementation maritime n’a eu de cesse d’évoluer au gré des catastrophes maritimes, des intérêts économiques en présence, des évolutions technologiques et du consensus social qu’elle suscite. Cette Note de Synthèse évoquera quatre aspects de cette règlementation : les normes relatives à la sécurité, à la sûreté, aux mesures de protection de l’environnement marin et enfin au droit des gens de mer.
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Par vincent le vendredi 14 avril 2017
Contrairement à ce que l’on peut lire ou entendre ici et là, l’acquisition des chantiers de Saint-Nazaire par Fincantieri n’est pas encore jouée, loin s’en faut. Alors que le « plan B » porté par les armateurs clients de STX France est toujours sur la table, prêt à être activé, et que d’autres projets de reprise sont même à l’étude, l’accord conclu le 12 avril entre le groupe italien et l’Etat constitue une première victoire pour le premier. Mais c’est surtout, pour le second, une façon de renvoyer le dossier au prochain exécutif.
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Par vincent le jeudi 13 avril 2017
Ils sont souvent considérés comme l’ultime rempart face à un missile. Depuis bientôt 50 ans et l’avènement de ce type d’armement dans le combat naval, les leurres évoluent au rythme des progrès technologiques des missiles face auxquels il est nécessaire de trouver de nouvelles parades. Comme dans d’autres compartiments de la guerre sur mer, on assiste au perpétuel affrontement de l’éperon et de la cuirasse.
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vendredi 14 avril 2017
© Marinas-Yachting.
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