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Par Skipper le mercredi 30 mars 2016
L’assemblée générale extraordinaire de la classe Figaro Bénéteau s’est tenue ce mardi arès-midi à Concarneau pour sélectionner le cabinet d’architecte qui dessinera le prochain Figaro Bénéteau 3. Trois cabinets ( Finot-Conq avec Samuel Manuard, VPLP, et Mer Forte avec Michel Desjoyeaux) étaient en compétition avec des projets très différents et c’est le monotype dessiné par le cabinet VLPL qui a été retenu avec un bateau à foils. Cette décision des adhérents doit maintenant être entérinée par le comité de pilotage qui se réunit jeudi prochain.
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Par hélène le mercredi 30 mars 2016
Dans le cadre de ses projets de développement en Australie, DCNS a encouragé le rapprochement stratégique de deux acteurs de l’ingénierie navale et offshore : Le Français PRINCIPIA SAS, implanté à La Ciotat et Nantes, et l’Australien AMOG, basé à Melbourne.
Dans cette phase de rapprochement, de nombreuses complémentarités sont apparues entre les deux sociétés en termes de compétences, notamment dans le domaine de l’ingénierie et de l’innovation.
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Par vincent le mercredi 30 mars 2016
A l’image de la France, qui a réduit le programme FREMM pour développer la FTI, la flotte britannique devrait disposer, au cours de la prochaine décennie, de deux nouvelles classes de frégates de premier rang. Alors que le remplacement des unités actuelles du type 23 devait être intégralement assuré par le nouveau type 26, un modèle supplémentaire a fait son apparition, à la surprise générale, fin 2015. La première mention remonte à la Revue stratégique de défense et de sécurité, publiée par le gouvernement britannique le 23 novembre.
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mercredi 30 mars 2016
© Marinas-Yachting.
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