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Par vincent le vendredi 18 mars 2016
Le groupe britannique Rolls-Royce a réussi un très joli coup en parvenant à vendre sa turbine à gaz MT30 pour le futur bâtiment de projection de la marine italienne. Une surprise puisque les bâtiments de la marina militare dotés de TG adoptaient jusqu’ici, fort logiquement, la LM 2500 de General Electric fabriquée sous licence par le groupe italien Avio. On se rappelle d’ailleurs que cette machine avait été imposée par Rome au moment de la conception des frégates franco-italiennes du type FREMM, alors que la MT30, plus récente et puissante, avait la préférence la préférence de Paris.
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Par vincent le vendredi 18 mars 2016
C’est un ouvrage impressionnant qui prend forme à La Seyne-sur-Mer, où l’assemblage de la nouvelle grue destinée aux bassins Vauban, dans la base navale de Toulon, a débuté il y a quelques semaines. Commandé en 2014 à la société Joseph Paris SA, ce nouvel outillage, qui pourra soulever des charges de 120 tonnes à 47 mètres, est constitué d’éléments fabriqués dans différents sites en Europe. Les premiers sont arrivés fin 2015, ce qui a permis de débuter l’assemblage de la base de la grue.
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Par vincent le vendredi 18 mars 2016
La compagnie française espère confirmer prochainement la commande de quatre nouveaux navires. Pour l’heure, ce projet, annoncée mardi, fait seulement l’objet d’une lettre d’intention avec le groupe italien Fincantieri, qui a réalisé les quatre précédentes unités de Ponant, Le Boréal, L’Austral, Le Soléal et Le Lyrial, livrées entre 2010 et 2015 par le chantier d’Ancône.
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vendredi 18 mars 2016
© Marinas-Yachting.
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