Marinas Yachting

Après huit ans d’études et de développement, les chantiers Daewoo Shipbuilding and Marine Engineering et la marine sud-coréenne ont officiellement lancé, le 27 novembre dernier, la construction du premier KSS III. Ce gros bâtiment océanique de 3000 tonnes est le premier sous-marin de conception nationale. En tout, Séoul prévoit de mettre en service 9 unités de ce type à partir de 2020, ou sans doute 2022, le programme ayant pris plus de deux ans de retard.

La procédure est loin d’être finie mais les syndicats et le remorquage ont eu, en début de semaine, une première satisfaction dans la longue procédure du projet de règlement« établissant un cadre pour l’accès au marché des services portuaires et la transparence financière des ports ». Ce texte, proposé en 2013 par la Commission européenne, vise principalement à appliquer les principes de droit européen de la concurrence aux différents services portuaires.