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Par caroline le jeudi 22 mai 2014
La première phase de travaux de creusement du nouveau chenal d’accès à la Gironde est terminée. Devant les difficultés grandissantes de navigation au niveau de l’embouchure, le creusement d’une nouvelle passe, plus adaptée, a été entamé en novembre 2013. 5.5 millions de m3 de sable ont été dragués et dont certains seront réutilisés pour une opération de pré-viabilisation de terrains sur le Terminal du Verdon.
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Par vincent le jeudi 22 mai 2014
Par caroline le jeudi 22 mai 2014
170 mètres de long, 28 mètres de large au radier, 36 mètres en haut, 6 mètres de tirant d’eau. Le bassin 2 du site de DCNS de Lorient a été mis en service en 1756, à peine 50 ans après le tout premier bassin ayant construit la première génération de bâtiments de guerre le long du Scorff. Ce n’est que bien plus tard que le bassin 3, qui accueille actuellement les frégates multi-missions, a pris sa suite. « C’est un très bel outil, qui même s’il est inoccupé, reste entretenu par DCNS », explique Patrice le Fel, président de l’Interprofession du Port de Lorient (IPL).
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