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Meyer Turku va se doter d’un portique de très grande capacité

Après son concurrent nazairien de STX France en 2014, c’est au tour du chantier Meyer Turku d’investir dans un portique de très grande capacité. Au printemps, le constructeur finlandais va commander pour 30 millions d’euros un nouvel outil capable de lever des charges de 1200 tonnes. L’objectif est de le mettre en service au printemps 2018.

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Le designer Adam D. Tihany en charge des futurs paquebots géants de Costa

Costa Croisières vient de nommer Adam D. Tihany, designer spécialisé dans le secteur de l’hospitalité établi à New York, au poste de Directeur de la création pour imaginer ses deux nouveaux navires, alimentés au gaz naturel liquéfié (GNL), dont la livraison est prévue en 2019 et en 2020. Sous la supervision d’Adam Tihany, Costa Croisières constituera un groupe de designers d’excellence afin de réaliser la conception de cette nouvelle génération de navires inspirée du « meilleur de l’Italie ».

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Colbert : Le dernier croiseur français de retour à Brest avant démolition

En attente depuis plus de 8 ans au cimetière marin de Landévennec, l’ex-Colbert a retrouvé Brest. Long de 181 mètres, le dernier croiseur de la flotte française a été remorqué jusqu’au port de commerce dans le cadre de son prochain transfert vers le chantier de déconstruction exploité par le groupe Veolia à Bassens, près de Bordeaux.

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