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Piriou livre un FSIV à Suisse Outremer

Par vincent le lundi 23 juin 2014

C’est le premier d’une série de trois FSIV (Fast Supply and Intervention Vessel) commandés par le groupe Suisse Outremer AG. Le Kacey vient d’être livré par SEAS, la filiale vietnamienne de Piriou. Réalisé sur le site de Ben Luc, spécialisé dans les constructions en aluminium, ce navire mesure 53.4 mètres de long pour 10 mètres de large, avec un tirant d’eau maximum de 2.28 mètres. Doté d’une coque et d’une superstructure en aluminium, sa propulsion comprend quatre moteurs de 1342 kW et quatre hydrojets, lui permettant d’atteindre la vitesse de 30 nœuds.

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lundi 23 juin 2014
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Mega Express Five : L’association des capitaines s’interroge sur l’incident

Par caroline le lundi 23 juin 2014

L’association française des capitaines de navires (AFCAN) a réagi suite à la vive polémique au sujet du talonnage du ferry Mega Express Five, de Corsica Ferries, le 31 mai dernier. Pour mémoire, il semblerait que, selon les premiers éléments fournis, le navire ait talonné à son  appareillage de l’ile Rousse. Une voie d’eau n’aurait été constatée que le lendemain par l’équipage alors que le ferry avait effectué un aller-retour entre la Corse et la continent. Le navire est aussitôt parti en cale sèche pour réparer les 50 mètres de tôles endommagées.

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lundi 23 juin 2014
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WindQuest, le premier Long Island 85 de JFA Yachts

Par vincent le lundi 23 juin 2014

Le chantier concarnois JFA Yachts a livré le WindQuest, premier catamaran de croisière de sa gamme semi-custom Long Island. Ce superbe bateau est doté d’une coque en aluminium et d’un pont en matériaux composites, l’ensemble ayant été assemblé par collage. « Cette méthode choisie avec l’architecte naval Marc Lombard permet d’optimiser le poids tout en gardant des coques en aluminium », explique JFA Yachts.

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lundi 23 juin 2014
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