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Par vincent le vendredi 20 juin 2014
Les quatre vieilles coques de la Marine nationale qui servent depuis plusieurs années de brise-lames devant l’Ecole navale, à Lanvéoc-Poulmic, vont quitter le site cet été. Alors que l’ex-aviso Jean Moulin fait partie des six bateaux qui vont être déconstruits en Belgique par Galloo, les ex-frégates Aconit et Duguay-Trouin, ainsi que l’ancien bâtiment de soutien mobile Rhin, vont rejoindre le cimetière marin de Landévennec en attendant d’être intégrés dans la filière de démantèlement. Le remorquage de ces trois unités est prévu au mois d’août.
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Par vincent le vendredi 20 juin 2014
L’Assemblée nationale a définitivement adopté, hier, le projet de loi relatif à la piraterie, qui autorise notamment les armateurs français à recourir à des sociétés de protection privées. Le texte avait été voté par le Sénat le 15 mai. Armateurs de France, qui réclamait vivement cette évolution légale, se félicite évidemment de l’adoption définitive du texte. « Depuis 2008, les armateurs français sont confrontés à une forte recrudescence de la piraterie maritime, qui menace la sécurité des navires et des marins.
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Par vincent le vendredi 20 juin 2014
L’actualité du Cluster Maritime Français est décidément très riche ces temps-ci puisqu’après les territoires d’Outre-mer, l’association étend son réseau à Singapour. Le French Maritime Cluster Committee in Singapore (FMCCS) sera officiellement lancé le 26 juin. L’objectif est de fédérer les entreprises françaises implantées dans la cité-Etat, devenue l’un des grands pôles de gravité mondiaux du secteur maritime et une place incontournable sur le marché Asie-Pacifique.
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vendredi 20 juin 2014
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