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Par vincent le mercredi 18 juin 2014
Faut-il y voir une mesure de protectionnisme de la part de Pékin ? Les trois leaders mondiaux du transport maritime conteneurisé, le danois Maersk Line, le Suisse MSC et le Français CMA CGM, sont en tous cas contraints d’abandonner leur projet de réseau P3. Le ministère chinois du Commerce a, en effet, refusé de donner son feu vert à cette alliance opérationnelle, qui avait été approuvée le 24 mars et le 3 juin par les autorités américaines et européennes de la concurrence.
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Par vincent le mercredi 18 juin 2014
Filiale américaine du groupe français Gaz Transport & Technigaz basée à Houston, GTT North America a reçu de la société de classification DNV GL une approbation de principe pour un concept de barge d’avitaillement en gaz naturel liquéfié. D’une capacité de 2200 m3 de GNL, ce bateau doit servir à l’avitaillement des navires dotés d’une propulsion fonctionnant au gaz. Le système de stockage reprend une technologie éprouvée, celle des cuves à membrane du type Mark III, développée par GTT et équipant aujourd’hui 70% des méthaniers en service et 90% de ceux en construction.
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Par vincent le mercredi 18 juin 2014
Le Conseil d’administration du Cluster Maritime Français a élu hier Frédéric Moncany de Saint-Aignan à la présidence de l’association. Sa prise de fonction interviendra le 3 décembre prochain, date à laquelle il succèdera à Francis Vallat, emblématique patron du CMF depuis son lancement en 2005.
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mercredi 18 juin 2014
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