Avec ses 90 mètres de long pour 14.5 mètres de large, c’est un navire de pêche imposant. Exploité depuis décembre dernier en océan Indien, le Belle Isle est le dernier d’une classe de sept thoniers-senneurs surgélateurs construits par Piriou pour le compte de l’armement réunionnais SAPMER. Commandée en 2007, la tête de série, le Franche Terre, a été réalisée à Concarneau, qui l’a livrée en 2009. Ses sisterships ont, ensuite, été fabriqués au Vietnam où la filiale locale de Piriou, South East Asia Shipyard (SEAS), a spécialement créé un second chantier.
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Grande figure du Vendée Globe (*), Yann Eliès a toujours dans l’idée de participer à la prochaine édition du tour du monde en solitaire sans escale. En attendant, il fait une pige de luxe en prenant la barre du trimaran MOD70 Paprec-Recyclage pour la Route du Rhum. Le bateau a été adapté au solo et remis à l’eau. […] Cap aujourd’hui sur la Basse-Saxe et le chantier Meyer Werft de Papenburg, où la compagnie américaine Royal Caribbean International fait construire une nouvelle génération de paquebots géants. Issus du projet Sunshine, lancé en 2011, le Quantum of the Seas et l’Anthem of the Seas seront livrés en octobre 2014 et avril 2015, une troisième unité de ce type devant être achevée au printemps 2016. Affichant une jauge de 167.800 GT, il s’agit des plus gros navires de croisière réalisés jusqu’ici en Allemagne. Et c’est aussi, probablement, les plus complexes techniquement. Lire la suite de Sur le chantier du Quantum et de l’Anthem of the Seas (1/2) […]  mercredi 10 septembre 2014 Sur le chantier du Quantum et de l’Anthem of the Seas (1/2). . © Marinas-Yachting. Imprimer. |
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