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Princess et TUI commandent de nouveaux paquebots

Trois nouveaux paquebots ont été commandés cet été. Le premier, d’un coût d’environ 600 millions d’euros, été annoncée le 30 juillet par le groupe italien Fincantieri, qui va réaliser un sistership du Royal Princess et du Regal Princess, mis en service en mai 2013 et mai 2014.

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Le Silver Explorer a franchi le passage du nord-ouest

Après Le Soléal de la Compagnie du Ponant, parvenu l’an dernier à franchir le passage du nord-ouest, d’autres navires de croisière s’attaquent à ce voyage mythique permettant de contourner le Canada par le grand nord. L’un des derniers en date est le Silver Explorer, bateau d’expédition de la compagnie de luxe Silversea, qui a rejoindre le club très fermé des bateaux de croisière ayant réussi cette navigation légendaire et très complexe. Le voyage de 23 jours a débuté à Kangerlussuaq, au Groenland, le 9 août et s’est conclu à Nome, en Alaska le 1erseptembre.

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Le MSC Armonia à Palerme pour être allongé de 25 mètres

Construit à Saint-Nazaire et mis en service en 2001, le paquebot MSC Armonia a rejoint le chantier Fincantieri de Palerme le 31 août en vue de sa jumboisation. Le navire va être coupé en deux, une nouvelle section de près de 25 mètres de long étant ensuite intégrée entre la partie avant et la partie arrière, qui doivent être physiquement séparées le 10 septembre. A l’issue de l’opération, le MSC Armonia verra sa longueur atteindre 275 mètres et sa jauge 65.000 GT (contre 60.000 aujourd’hui).

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